владимир77 (все сообщения)
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU

Форумы
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

Все сообщения пользователя
Форум:
Дата создания cooбщения: Выбрать дату в календаре ...  Выбрать дату в календаре
 

Создано:
13-08-2013 19:10
Перейти
Уважаемые коллеги!
Возникла следующая проблема, ошибочно был закуплен ККБ марки MDCCU-45CN2 (45 кВт), а испаритель приточно-вытяжной установки был закуплен мощностью 34 кВт.
После монтажа и включения в работу выяснилось следующее: периодический перегрев компрессоров, на ощупь компрессора имеет температуру ориентировочно более 70гр. С (Рука не терпит), давление на всасе компрессоров - 2.2 кг.с/см2, на нагнетании компрессоров - 15,5 кг.с/см2 (фреон R 407C), вместе с тем, в потоке фреона в смотровом окне периодически появляются пузыри. Блок ККБ расположен ниже испарителя, общая длинна трассы 28 м. Регулировка ТРВ, не дала результатов компрессор по прежнему перегреваются, давление аномально низкое.
Связавшись с поставщиком ККБ получили ответ, что причина в пере размеренном блоке ККБ. Было решено замена ККБ на марку MDCCU-35CN2 (35 кВт).
Прошу Вас дать свои замечания о правильности решения, и Ваши рекомендации.
Вместе с тем, имеется еще одна проблема: Диаметр Жидкостной линии полностью совпадает, а диаметр газовой линии, согласно инструкции по монтажу должна быть 28 мм., а нами для 45 кВт. ККБ, была смонтирована линия диаметром 35 мм., это принципиально, и что будет если не изменять диаметр, т.е. оставить на 7 мм. завышенной.
Убедительно прошу Вас откликнутся.
Заранее Вам благодарен!
Создано:
14-08-2013 11:03
Перейти
Уважаемый Maleyev72!
Проблем в замене газовой трассы диаметром 35 мм., на 28мм. и длинной 28 м. нет , однако это еще дополнительные затраты денежных средств и времени, вопрос в том к чему может привезти, если оставить трассу с прежним диаметром (35 мм.).
Заранее всем благодарен!
   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.