Имею желание купить ME FA25 (Deluxe Inverter), однако туговато с возможностями. Самые недорогие из дилеров ME - ТОРР-с (гарантия 3 и 3, с вакуумированием), в целях снижения стоимости прибора предолжили к внутреннему блоку MSZ-FA25VA вместо штатного MUZ-FA25VA поставить MUZ-A09 (от стандарта(GA25VA)) вроде функциональных отличий внешних блоков не нашел, ТОРРовцы сказали, что компрессор там предудущего года, но без значительных отличий по свойствам.
И собственно вопрос, насколько отличаются эти внешние блоки, и насколько безопасно/надежно (в т.ч. с т.з. гарантии) эксплуатировать внутр FA25 с внеш A09
Кондиционер Panas E9GKD. Было необходимо снять внешний блок и смонитровать его через 4 месяца обратно, немного нарастив трассу (4м->5м).
Фреон был собран во внешний блок, он снят и трубки закручены скотчем. Трубки не демонтировались. Кондиционер эксплуатировался примерно 1 неделю (где то часов 20-30 от первой установки).
Вопросы:
1. Есть мнение, что масло уже попало с трассу и поскольку трасса не снималась, не запаивалась, то масло окислилось. Возможно ли это, страшно ли это?
2. Трасса нарощена с 4 до 5. Фреон не доливался. Давление при запуске на вроде газовой трубке показало порядка 7атм, через 5 мин дошло до 8,1 и остановилось. Нормальное ли это давление для R410a?
3. При монтаже при снятии насоса, кажется, прилично брызнуло масло. Где-то треть кв. метра забрызгало на балконе снизу. Причем белой пеной? Белый цвет - это нормально? Просто не знаю сколько масла в компрессоре, наверное не велика потеря?
4. Если потребуется дозаправка, делается ли она для R410A (он же вроде псевдоизтропный) или надо полностью спускать его и заправлять по-новой?
Форум